Vakar pie mums ieradās Beats un Karīna no Šveices, viņi pie mums paliek divas naktis CS programmas ietvaros. Abi ir jauki cilvēki, izrunājāmies, bijām Jūrmalā, apskatījām Zolitūdes kreisākos nostūrus. Pirmkārt es secināju ka Šveiciešu vācu valodai ar Vācu valodu nav nekā kopīga, jo tā man izklausījās pēc Ķīniešu-Franču valodas sajaukuma (joks), toties labi ka viņi runā arī t.s. Hochdeutsch kas man ir visai labi saprotams. Mēs gan pārsvarā runājam angliski, ja vien nerodas vajadzība paskaidrot lietas kuras viņi angliski nevar pateikt / nesaprot.

Pieredze ir ļoti pozitīva - arī Rīgu ir iespējams apskatīt pilnīgi citā gaismā, pamanot lietas - gan labās, gan sliktas - kas agrāk nav redzētas vai ievērotas. Netīrība un vides nesakārtotība paliek uzkrītošāka, un acīs krīt visādi citreiz sīkumi. Papildus tam pamatīgi jānopūlas lai izdomātu apskates vērtas vietas Rīgā, bet tādas kas nav gluži standarta tūrisma programmā. Beigās atradām interesantu servisu Eatriga.lv, kas ir izbijušo Backpackers organizēta tūre pa Rīgas netradicionālajām takām, t.sk. Maskavas Ielas rajonu, Andrejostu, Tirgu utt. Vairāk varēšu pateikt tad, kad uzzināšu vai Beats un Karīna aizgāja tai tūrē šodien.

Esmu visai neapmierināts par kādreiz tik skaistā, nevainīgā simbola popularizēšanu saistībā ar gejiem. Tagad, jebkāds aksesuārs kuram ir kaut mazākā līdzība ar varavīksnes krāsām, tiek uzskatīts par homoseksualitātes pazīmi un simbolu. Kāda velna pēc jāaiztiek internacionāls, mūžsens simbols? Varētu iet pretēju ceļu, un piemēram paziņot ka Mēness, vai kautvai Zaļā krāsa ir tipisks Anti-Pride simbols, un visi kas staigā vai nu ar mēness attēliem, vai zaļās drēbēs - ir geju nīdēji. Pilnīgs absurds. Tagad jau bērnu rotaļlieta - mīkstais zaķis - ar varavīksnes krāsu krekliņu tiek neoficiāli dēvēta par “geju zaķi”, nu vienkārši outrageous.

Šodien kā parasti izeju no stacijas un ieraugot zaļās gaismas atskaites taimeri, pielieku soli lai paspētu pāri mūsu Shibuya krustojumam. Ar trolejbusiem man vienmēr veicas, tie rindā stāv pilnīgi neatkarīgi no laika un gaidīt trolejbusu man nācies ir tikai vienreiz, manuprāt tie brauc ar kādu divu minūšu intevālu.

Steidzos pretī tur stāvošajam pirmajam rindā 18. trolejbusam, jo kā jau visiem zināms - trolejbusi viens otru neapdzen, līdz ar to kas pirmais brauks - pirmais finišēs. To zin arī pārējie kas pie vadītājs-konduktors durvīm izveidojuši jau pamatīgu rindu, pārējos trolejbusus atstājot tukšā. Iekāpju un apsēžos.

Rinda nemaz nav mainījusies un ārā ir vismaz vēl desmit cilvēku. Kāds alkoholiķa tipa cilvēks nu ir ticis pie savas kārtas, bet tikai tagad sāk skaitīt un meklēt naudu pa kabatām. Vadītāju tas protams neapmierina, jo aizmugurē nu jau ir četri trolejbusi un rinda turpina augt tieši pie mūsējām durvīm. Viņa neapmierināti aizrāda vecim ka naudu vajadzēja skaitīt kamēr viņš rindā stāvēja, uz ko tas viņu krieviski nolamā par cūku ‘bļeģ’ un pastāsa ka viņš labprāt viņu redzētu sarkandaugavā. Seko pamatīga vārdu apmaiņa krievu ‘matā’ starp vadītāju un veci, jo vēl izrādās ka viņš sameklējis tikai 30 no vajadzīgajiem 40 santīmiem, un tiek mēģināts izsēdināt ārā lai atbrīvotu rindu tiem kas vēl aiz durvīm. Vecis nepadodas, vēl palamājas un aiziet sēdēt.

Kāds kas acīmredzot nav dzirdējis strīda pirmo daļu aizrāda vadītājai par neapmierināto attieksmi. Rinda turpina augt - aizmugurējie trolejbusi stāv tukši, ar visu to ka izbraukt no pieturas tie gatavojas uzreiz kopā ar mūsu trolejbusu.

Vadītāja pēkšņi aizcērt durvis un sāk braukt prom no pieturas, bet to darot ir aiz druvīm atstājusi kāda dotajā brīdī maksājoša jaunieša draugus, par ko viņš ir ļoti neapmierināts un prasa atvērt durvis. Tāpat otrajās durvīs ir iespiesta sieviete kas bļauj lai atver arī tās durvis. Tas tiek izdarīts, pirmais jaunietis izkāpj ārā, bet viņa draugi iekāpj iekšā pa otrajām durvīm un sāk aģitēt ka nevienam par biļetēm nav jāmaksā. Pirmais džeks pamana ka draugi ir trolejbusā un kautkā paspēj iekāpt.

Vadītāja nervozi uzsāk braukt kad vēl ir sarkanais, sabiedējot pēdējo sekunžu gājējus.

Pēc sešām minūtēm es izkāpju savā pieturā un dodos uz darbu. Pēkšņi ir sācis snigt.

Reti kad ieskatos lielo portālu komentāros, bet kad to daru, ikreizi ir vēlme pievienot tikai vienu komentāru - “idiots”. Vai ko tamlīdzīgu, veltītu iepriekšējam komentētājam. Nav jau nekāds noslēpums ka Delfu komentāros dzīvo infantīli vai garīgi atpalikuši subjekti, bet ja tā pavēro, neviens cits daudzapmeklēts portāls nav izņēmums. Piemēram par šodien vilciena sabraukto vīrieti vienīgais komentārs “vai tad nevarēja apbraukt to dzērāju?” un par to ka konfiscēts CITES konvencijā iekļautas čūskas ādas izstrādājums lidostā “čūskām tak tā āda ataug, viņās taču nav iznīdējamas” … Un tie protams ir tie labie komentāri, par sliktajiem pastāstīs tie mūsu paziņas kas kādreiz strādājuši delfos un dzēsuši tūkstošiem ļoti stipri cenzējamu komentāru. Vai tas ko parāda par mūsu sabiedrību? Kā sagadās ka gandrīz visi komentāri pie pilnīgi visiem rakstiem ir rupji, stulbi, vai pilnīgi naivi? Visos portālos! Var jau teikt ka tur komentē tikai prātā izvirtušas sekretāres un skolnieki, bet es šaubos ka tikai tie.

Latvijā beidzot sāk manīt progresu dažādās jomās. Te e-biļetes, te - bezkasieru veikali. IKI, kas Latvijā ir pārstāvēts dažādās lielajās pilsētās izņemot Rīgu, drīzumā vēlas ieviest automātiskās kases bez pārdevējām. Interesanti kā tas strādās, lai gan ja padomā - apsargi tāpat ir, un arī zagt tāpat zog, kasiere jau tur neko nekontrolē. Interesanti ka šī ir jau kurā ziņa no DB.lv - man patīk šis portāls.

Bezkaunīgi pārpublicēts no DB.lv. Beidzot kā pie cilvēkiem, visās normālajās valstīs kur esmu bijis ir šādas sistēmas!

Līdz ar uzņēmuma Rīgas karte nodibināšanu uzsākts pēdējais posms elektroniskās norēķinu sistēmas ieviešanā Rīgas sabiedriskajā transportā, Rīgas domes priekšsēdētāju Jāni Birku šodien informēja pašvaldības uzņēmums Rīgas satiksme.

Uzņēmums Rīgas karte juridiski darbu sācis 2007. gada decembra beigās un tā uzdevums būs uzstādīt un turpmāk apkalpot Rīgas transporta pakalpojumu elektronisko norēķinu sistēmu. Plānots, ka elektroniskā norēķinu sistēma sabiedriskajā transportā tiks ieviesta līdz 2009. gada vidum, liecina sniegtā informācija medijiem.

51 % Rīgas kartes pieder Rīgas pašvaldības sabiedrībai ar ierobežotu atbildību Rīgas satiksme (Rīgas satiksme) un 49 % ASV kompānijai Affiliated Computer Services, Inc. (ACS).

Elektroniskā norēķinu sistēma vai tā sauktā e-biļete ir mūsdienīgs bezskaidras naudas norēķinu risinājums. Tas dod iespēju pasažieriem norēķināties par sabiedriskā transporta pakalpojumiem daudz ērtāk, izslēdzot nepieciešamību ik mēnesi iegādāties braukšanas karti vai katrā brauciena reizē vienreizējo braukšanas biļeti. E-biļete dod iespēju iegādāties vienu karti, kuras kontu iespējams papildināt ar bankas starpniecību vai iemaksājot skaidru naudu. Iekāpjot sabiedriskajā transportā, karti nepieciešams pietuvināt kartes lasītājam. Tādējādi no kartes konta automātiski tiek noņemta nepieciešamā naudas summa.

Elektroniskā norēķinu sistēma esot priekšnosacījums, lai Rīgas sabiedriskajā transportā tiktu ieviesta elastīgāka braukšanas apmaksa, tostarp atbilstoši brauciena attālumam.

Pirms elektroniskās norēķinu sistēmas ieviešanas tika veikta situācijas un iespēju izpēte, kas sastāvēja no tehnoloģiskās, ekonomiskās un juridiskās sadaļas. Izpētes posms noslēdzās 2007. gada sākumā, kad tika apstiprināts e-biļetes ieviešanas modelis – kopuzņēmuma dibināšana. 2007. gada laikā tika izvēlēts sadarbības partneris. Par atbilstošāko atzīts ACS.

Šodien no rīta braucot trolejbusā uz darbu lasīju 5min (vienīgā avīze kuru reizēm lasu) un uzzināju labu lietu - ar pirmo martu arī trolejbusos būs kompostieri, turklāt biļetes tās pašas (nebūs jātur makā divu veidu papīriņi). Tas ir viens solis virzienā uz vienotu biļeti. Tiklīdz arī autobusos būs kompostieri, atliks tikai paziņot ka uzzīmogotais laiks 17:08 + 1 stunda ir derīgs visos transportos (nemaz neceru uz vairāk kā vienu stundu, esmu piezemēts). Es gan baidos par to ka mantkārīgā Rīgas Satiksme to nekad neizdarīs, bet vismaz šķēršļu josla sašaurinās.

Taksofons, kas tas vispār tāds par vārdu? Sen biju aizmirsis, un vakardien pēc ilgiem laikiem ievēroju ka tiešām uz ielām vēl ir telekaršu taksofoni. Un lielākais brīnums - cilvēks no tāda zvanija. Ar telekarti. Kādam te ir telekarte? Tādas vēl pārdod?

Kas noticis ar Wall of the World? Devos noskaidrot.

Ja atceraties, Wall of the World ir dažu Latvijas entuziastu projekts uzbūvēt tūristu ievērības cienīgu objektu lai paplašinātu tūrisma maršrutus uz Latvijas laukiem. Tā ir mana pozitīvā interpretācija. Negatīvā protams ir tāda ka šī ir iespēja nopelnīt neko neizdarot, jo būvēt Sienu sāks tikai ja tiks savākti 2 miljoni cilvēku (galējam mērķim esot 65 miljoni, jebšu 1% pasaules).

Oficialais saits ziņo ka šobrīd savākti 4850 ziedojumi 263 dienu laikā. Ja iepriekš par šīm statistikām uzjautrināties bija tikai joks, tad šobrīd pagājis pietiekami ilgs laiks lai par tām varētu ņirgāties pamatojoties uz faktiem.

Piedodiet organizatori, bet šo stūraino projektu lielākā daļa nosauc par lielu kapakmeni kas atgādina kādu no kara memoriāliem. Turklāt tā kantainais, neglītais dizains nekādi nevilina to atbalsīt. Es gan ziedoju cerībā ka projekts izdosies un mūsu tūrisma industriju bez seksa tūristiem papildinās arī citas cilvēku grupas, un sākotnēji atbalstīju šo domu, cerot ka arhitekta vīzija paliks uz papīra un realizēsies kas glītāks.

Tātad, the fun part:

Ar šādiem tempiem - 4850 ļaužu 264 dienās ~= 298 gadi līdz projekta būvniecības uzsākšanai.
Es ceru ka solītais sarkanais krusts patiešām visu ziedoto naudu ieguldīs saprātīgos mērķos.

Vienu salīdzinoši priecīgu vēsti pagājušonedēļ izlasīju veikalā - šomēnes cigaretes kļūs par aptuveni 50% dārgākas (uz visiem laikiem). Par piemēru tika minēta cenas izmaiņa konkrētai markai no 0.96Ls uz 1.70Ls. Es jau tikai priecājos, naivi cerot ka tas kādu motivēs izsmēķēt kaut nedaudz mazāk cigarešu dienā/mēnesī/gadā/mūžā.